ระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับรถไฟ (Railway Electrification)

โครงการรถไฟฟ้าทางไกล รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนและรถไฟฟ้าความเร็วสูงเป็นประเด็นที่ได้รับการสนับสนุนและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้รัฐบาลได้พยายามผลักดันการพัฒนาระบบขนส่งสู่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก
(EEC: Eastern Economic Corridor) เน้น ไป ที่ 3 จังห วัด ใน ภ าค ต ะ วัน อ อ กประกอบด้วย ฉะเชิงเทรา ชลบุรีและระยอง ไปสิ้นสุดที่สนามบินอู่ตะเภา โดยวางแผนให้มีรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกกับกรุงเทพมหานคร รวมทั้งการเริ่มพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ไปยังภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วประเทศ ทำให้ในอนาคตมีความเป็นไปได้ที่จะมีการพัฒนาทางรถไฟสายหลักในรูปแบบของรางไฟฟ้า ระบบรถไฟฟ้าที่นำมาใช้รวมถึงขบวนรถไฟฟ้าที่ให้บริการเป็นการนาเข้าเทคโนโลยีจากต่างประเทศ สาหรับประเทศไทยองค์ความรู้ทางด้านการขับเคลื่อนรถไฟและระบบจ่ายไฟฟ้าให้รถไฟนี้จากัดอยู่ในงานวิชาชีพรถไฟฟ้าและการรถไฟเท่านั้น เมื่อมีการขยายโครงการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าในรูปแบบต่าง ๆ ทาให้องค์ความรู้ที่เกี่ยวข้องต้องได้รับการเผยแพร่สู่วงวิชาการไปยังคณาจารย์ นักศึกษา นักวิจัย วิศวกรและผู้ปฏิบัติงานสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมได้ จุดประสงค์ของการประพันธ์ตาราฉบับนี้เพื่อเผยแพร่ความรู้ด้านระบบจ่ายไฟฟ้าให้รถไฟมีความแพร่หลายในวงวิชาการมากยิ่งขึ้นโดยเฉพาะในระเทศไทยที่ภาคการศึกษาไม่ได้พัฒนางานวิจัยและการประดิษฐ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบรถไฟฟ้าเท่าที่ควร